埃安霸王龙：高阶智驾的普及者？
元描述： 埃安第二代 AION V，凭借其搭载激光雷达的无图高阶智驾系统，将价格打入了16万-19万元区间，成功击穿了高阶智驾的20万元门槛，成为高阶智驾的普及者。其出色的产品力，包括优秀的续航里程、快速充电技术、宽敞的空间和智能座舱，也吸引了众多消费者的青睐，并获得了超20000台排产订单，其中激光雷达版的订单占比达36%。
引言： 埃安汽车，作为一家成立仅5年的新兴车企，近年来以其大胆创新和前瞻性的技术布局在国内新能源汽车市场上迅速崛起。其旗下的第二代 AION V，更被赋予了“埃安霸王龙”的称号，寓意着这款车具备着独霸一方的实力。自上市以来，第二代 AION V便以其出色的订单和交付表现证明了这一称号并非虚名，并引发了终端门店的提车狂潮。那么，这款被誉为“埃安霸王龙”的第二代 AION V究竟拥有怎样的魔力，能够吸引众多消费者的青睐呢？
激光雷达的普及化革命
作为进入下半场的智能新能源汽车市场，智能化、网联化已经成为车企的核心竞争力。而高阶智驾，作为智能化的重要体现，正在逐步取代传统的基于高清地图的智驾技术，成为未来汽车发展的重要方向。而激光雷达，作为实现高阶智驾的关键技术，其作用和意义也日益凸显。
激光雷达为何如此重要？
简单来说，激光雷达能够提供高精度测量和快速响应，让汽车能够更精确地感知周围环境，从而更加安全可靠地行驶。特别是在当下复杂多变的路况和使用场景下，激光雷达的作用更加显著。正如广汽埃安副总经理肖勇所言：“在当前阶段，如果车企要打造放心、安全、可靠的智能驾驶，激光雷达必不可少。”
然而，高昂的价格也让不少消费者望而却步。
长期以来，激光雷达几乎与20万元以下的车型无缘。高昂的溢价，让高阶智驾技术成为了少数人的特权。但埃安第二代 AION V，却打破了这一局面。 它首次将搭载激光雷达的高阶智驾车型的价格，降至了16万-19万元区间，将以往高高在上的溢价直接抹平。
埃安第二代 AION V是如何实现这一突破的？
埃安为第二代 AION V推出了售价16.98万元的520激光雷达版和售价18.98万元的650激光雷达版，分别拥有520km和650km的续航里程，能够满足绝大多数用户的日常出行需求。同时，两款车型均配备了新一代固态可变焦激光雷达，并结合5个毫米波雷达、11个高清摄像头，与英伟达Orin-X高算力平台和第四代端到端大模型等技术协同运作，共同构建了场景覆盖率达99%的无图高阶智驾能力。
埃安第二代 AION V的定价策略和强大的产品竞争力，使其在短时间内获得了超20000台排产订单，其中激光雷达版的订单占比高达36%。
埃安正在改写过往的行业规则，让更多人可以享受到智能化时代的技术平权。而埃安霸王龙的热销也证明了，高阶智驾的普及，不仅可以惠及用户，也能对车企的市场表现产生积极的正反馈。
超越同级的产品实力
除了将激光雷达的价格打下来，埃安第二代 AION V还通过出色的产品力，进一步获得了消费者的认可。
以定价16.98万元的 520激光雷达版车型为例，它拥有以下优势：
- 低能耗长续航： 以12.8kWh/100km的低能耗实现520km的长续航，力保出行无忧。
- 快速充电技术： 400V+3C快充技术，通过引入碳化硅技术，实现15分钟充电260km，消除用户的续航焦虑。
- 越级大空间： 后排空间甚至超过不少中大型SUV，宽大柔软的座椅，以及最大放倒角度高达137°的后排座椅，让全家人都能享受舒适的出行体验。
- 智能座舱： 前排一键秒变软包大床房，以及可自进化的AI大座舱等，最大程度地满足用户的日常需求，让高端智能出行体验不再是少数人的特权。
在智能驾驶方面，埃安第二代 AION V同样表现出色：
- 强大的智驾系统： 搭载激光雷达的ADiGO PILOT智能驾驶系统，能够覆盖35类主场景、357类子场景，包括红绿灯起停、超车变道、cut in、居中、汇入等日常场景，以及拥堵博弈变道、防撞避让变道、待转区左转，环岛通行、掉头等进阶场景，实现超99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。
- 严格测试验证： 埃安在全球范围内28座核心城市（含泰国曼谷）开展了无图NDA全民公测，积累了大量数据，并验证了系统的可靠性。
实际体验表明，埃安第二代 AION V的无图NDA功能表现出色。
无论是人车混行的拥堵路段，还是岔路繁杂的环岛路口，它几乎都能做到0接管，轻松应对各种复杂路况。驾驶层面，它能够媲美经验丰富的“老司机”，保证通行效率的同时，加减速线性不突兀、超车动作行云流水、遇到突发情况提前减速，能够给到驾乘双方充分的信心。
埃安第二代 AION V独特而吸引人的设计、舒适与便捷兼顾的出行感受、优秀的智驾体验，共同构建了其强大的产品实力。
当这样的产品实力被消费者所感知和认可时，其热销便成为必然。
埃安：高阶智驾的引领者
埃安第二代 AION V能够实现高阶智驾的一鸣惊人，离不开其在产业链上的深度布局和自主创新能力。
作为一家成立于2017年的车企，埃安已经构建起从研发、设计、制造、销售、营销到服务的完善体系。
- 早在2019年，埃安就率先在行业内大批量生产并搭载L2智能辅助驾驶车型。
- 如今，埃安更是成为了首批获得国家L3路测牌照的车企，在智驾领域取得了先发优势。
- 面向未来的L4自动驾驶技术，埃安也积极布局，与滴滴出行成立的安滴科技，推动了RoboTaxi的量产及L4级无人驾驶的商业化落地。
- 与如祺出行的合作，共同打造了L4级自动驾驶出行生态。
在当前国内新能源汽车渗透率已超50%、消费者对智能化出行需求愈发强烈的背景下，埃安的提前布局，使其在打造第二代 AION V时，能够将激光雷达高阶智驾的价格打入20万元以下，成功实现高阶智驾的普及。
市场的火爆和用户的认可，也证明了埃安的高瞻远瞩及对车型生命周期发展节奏的掌控力。
总结
在由高阶智驾引领的新能源汽车竞争新阶段，埃安正在积极推动着激光雷达高阶智驾的普及化，以实际行动激发行业的广泛资金投入及深度技术钻研，带领消费群体穿越智驾技术的时间周期，为行业和用户提供新的认知和体验。
埃安不断创新，放眼未来，我们即将走向一个高阶智驾触手可得、全民普及的未来，而埃安将在其中扮演重要的角色，打造属于自己的“江山”。
常见问题解答
Q1: 埃安第二代 AION V的激光雷达版有哪些特点？
A1: 埃安第二代 AION V的激光雷达版配备了新一代固态可变焦激光雷达，并结合5个毫米波雷达、11个高清摄像头，与英伟达Orin-X高算力平台和第四代端到端大模型等技术协同运作，共同构建了场景覆盖率达99%的无图高阶智驾能力。
Q2: 埃安第二代 AION V的智驾系统有哪些优势？
A2: 埃安第二代 AION V的ADiGO PILOT智能驾驶系统能够覆盖35类主场景、357类子场景，包括红绿灯起停、超车变道、cut in、居中、汇入等日常场景，以及拥堵博弈变道、防撞避让变道、待转区左转，环岛通行、掉头等进阶场景，实现超99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。
Q3: 埃安第二代 AION V的定价策略是什么？
A3: 埃安第二代 AION V的激光雷达版定价为16.98万元和18.98万元，分别对应520km和650km的续航里程，将激光雷达高阶智驾的价格打入了20万元以下，实现高阶智驾的普及。
Q4: 埃安第二代 AION V的续航里程和充电速度如何？
A4: 埃安第二代 AION V的520激光雷达版拥有520km的续航里程，650激光雷达版拥有650km的续航里程。同时，其400V+3C快充技术可以实现15分钟充电260km，有效缓解了用户的续航焦虑。
Q5: 埃安第二代 AION V的空间表现如何？
A5: 埃安第二代 AION V拥有越级的大空间，后排空间甚至超过不少中大型SUV，座椅宽大柔软，后排座椅最大放倒角度高达137°，可以提供舒适的乘坐体验。
Q6: 埃安第二代 AION V的智能座舱有哪些亮点？
A6: 埃安第二代 AION V的智能座舱可以一键秒变软包大床房，并配备了可自进化的AI系统，能够提供便捷舒适的驾乘体验。
